|
|
  |
Главная страница / Промышленное строительство Siemens на тягеМенеджер департамента по международному взаимодействию Корпорации малого и среднего бизнеса (SBC, Республика Корея) Юн Ин-Ко встретился 3 мая в Екатеринбурге с представителями Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ «Большой Урал» и министерства международных и внешнеэкономических связей Свердловской области. По его словам, SBC совместно с ассоциацией «Большой Урал» намерена разрабатывать программы развития предпринимательства, организовывать встречи и презентации компаний двух стран в Корее и на Урале. Предполагается, что ассоциация «Большой Урал» будет способствовать установлению связей SBC с властями уральских субъектов РФ, а корейская корпорация - готовить площадку для приезда в свою страну предпринимателей с Урала. Юн Ин-Ко Екатеринбург SBC - крупнейшее в Республике Корея объединение предприятий малого и среднего бизнеса с годовым бюджетом 6 млрд долларов. Основано в 1979 году, финансируется правительством страны. SBC предлагает льготные кредиты для корейских предпринимателей (на срок до 8 лет под 4,95% годовых), оказывает содействие в поиске зарубежных партнеров, проводит комплексное обучение кадров. В 2006 году корпорация планирует открыть представительства в Москве и Новосибирске - Владислав Валентинович, вы делаете немало резких заявлений в адрес системы межбюджетных отношений. Что заставляет вас обращаться к сфере компетенции политиков? Владислав Тетюхин Развитие этого направления стратегически важно для страны. Но оно не реализуемо без грамотных, квалифицированных, преданных идее кадров. Если ситуация не изменится, мы уже скоро столкнемся с серьезными проблемами: оттоком населения и специалистов на фоне последствий демографического кризиса. - Изменение межбюджетных отношений для ВСМПО и других заводов, работающих в небольших городах, - вопрос не политики, а выживания. Посмотрите: за прошедшее пятилетие производство на ВСМПО увеличилось вдвое, реализация - в 3,7 раза; в предстоящем пятилетии запланировано следующее удвоение. Подъем будет и количественным, и качественным. Существенно возрастет доля продукции глубокой переработки, увеличим долю механической обработки, вырастет производство готовых деталей, сборок и сложных энергетических комплексов. В итоге мы хотим увеличить российскую долю на мировом рынке титана с 27 - 28% до 30 - 35%. Помимо нефти, газа, ракетостроения и создания космических систем, российская экономика сильна еще и титановой индустрией, участвующей практически во всех новых мировых проектах. - Гастарбайтеры смогут помочь? Это проблемы не только Верхней Салды - это проблемы всех малых городов. Отсутствует минимально необходимый уровень качества жизни, который удерживал бы людей, особенно молодежь. В этих условиях реализовывать планы будет попросту некому. Геноцид районного масштаба- ВСМПО - мощное, богатое предприятие. Неужели оно не способно решить проблемы города? - Что вы: это высокотехнологичное производство, высочайшая ответственность за качество, ремонтная сложность. Человеку с улицы тут делать нечего. Решить задачу может только сбор и обучение соотечественников из тех районов, где есть проблемы с трудоустройством. Но для них нужно строить жилье. Муниципалитеты должны иметь на это ресурсы, но их нет. Идет вымывание средств из бюджета города в область и федерацию. Верхняя Салда для Среднего Урала - как курица, несущая золотые яйца. Но если курицу не подкармливать, она сдохнет. Кажется, власти этого не понимают. - Завод у нас, действительно, немаленький и достаточно эффективный. В прошлом году мы впервые перешагнули рубеж в 1 млрд долларов по объему реализации продукции: в полтора раза перекрыли доперестроечный рубеж. В три раза выросли налоговые отчисления: если в 2004 году мы заплатили 849 млн рублей, то в прошлом - 2,5 миллиарда. Я говорю о платежах в бюджеты всех уровней. В этот же период поступления в областной бюджет возросли с 600 млн рублей до 1,69 миллиарда. При этом городской бюджет не превышает 400 - 450 млн рублей. - В данном случае - областные. У нас есть расхождение с региональной администрацией в понимании роли малого города в экономике области и в представлении, какого уровня жизни достойны люди, кормящие не только себя, но и своих соседей. Верхняя Салда - донор. В областной бюджет мы платим столько, что хватит на три таких города, как наш. Нельзя же не понимать, что проблемы Верхней Салды, нехватка рабочих рук на ВСМПО скажутся на самочувствии всей области! Тем, кто не работает, кто развалил производство - рубль из областной казны. Нам - тоже? Это настоящий геноцид малого города, активно участвующего в экономической жизни области и страны. - Областные или федеральные? - Есть ли экономический смысл спасать малые города? Российские власти взяли курс на укрупнение мегаполисов, создание агломераций. Областные власти могут увеличить поступление средств в город за счет субвенций, часть прибыли оставлять развивающимся предприятиям, как это делается в Пермском крае, не забирать в малых городах и половину налогов, взимаемых с физических лиц. В больших городах должны быть только финансовые, научные, инженерные и культурные центры. Производство там не приживается. А вот в малых городах для него могут быть созданы благоприятные условия: здесь есть рабочие династии, люди сохраняют верность предприятию, держатся за него - это же главный, если не единственный источник их существования. - Идея мегаполисов в существующих условиях России - катастрофа. Это ужасная экология, дикие пробки на улицах, гибель промышленности: посмотрите, что стало в Москве с заводами ЗиЛ и «Москвич», в Екатеринбурге с Уралмашем, Уралхиммашем, Эльмашем и другими предприятиями тяжелой индустрии. Приведу хороший пример. В Великобритании есть небольшой город Дерби. Там живут потомственные рабочие и инженеры, работающие на градообразующем предприятии - заводе RollsRoyce. В городе достойная, комфортная жизнь: хорошее жилье, аккуратные улицы, магазины, кафе, театр. Из Дерби не бегут: горожанам есть где и поработать, и отдохнуть. А к нам ежегодно приезжают 500 - 600 специалистов со всего света, смотрят на обстановку, в которой живут люди, делающие лучший в мире титан. И видят: по качеству жизни мы находимся на уровне неблагополучных районов Африки или Мексики. У них возникает вопрос: можем ли мы делать супертехнику? Если губительность этой ситуации не понимают губернатор и правительство - тем хуже для них. Правда, и для нас тоже. Мировая практика - тому подтверждение: в США вы не увидите крупных заводов в НьюЙорке, они сосредоточены в небольших городах с населением 30 - 100 тыс. человек. Есть, правда, миллионник Сиэтл, где расположены заводы Воеing и Мicrosoft. Но он разбросан, состоит из отдельных крупных районов. - Никто не упрекнет нас в том, что мы сделали для города не все, что могли. Без креста за пазухой- И все же: почему ВСМПО не может своими силами поднять город? - Руководство ВСМПО пытается решить проблему кадрового резерва? В прошлом году в развитие медицины, спорта, образования, культурного досуга мы вложили 435 млн рублей: это практически на уровне городского бюджета. То есть, ВСМПО фактически формирует второй городской бюджет. - Да. Мы стараемся искоренить беспризорность в городе, помочь детям, которые живут в трудных семьях или вообще не имеют родителей. В наиболее депрессивных районах города создали морскую кадетскую школу, затем - кадетскую школу МЧС. Ребята одеты, обуты, накормлены, с ними работают лучшие преподаватели. В прошлом году начали полную реконструкцию нашего филиала УГТУУПИ: с капремонтом, оснащением современной компьютерной и лабораторной техникой. Совместно с руководством УГТУУПИ организовали две дневные группы металловедения и машиностроения. Договорились и с вузами: лучшие преподаватели будут здесь читать лекции вахтовым методом. Студентам, которые учатся не ниже четверок, оплачиваем учебу и помогаем с питанием (оплачиваем 70% стоимости обеда, как и рабочим ВСМПО). : Андрей Порубов - Она уже давно уступила лидерство в этой сфере. Тем не менее проблема есть. Мы пытаемся привить молодежи любовь к спортивному, здоровому образу жизни. Создали комплекс для беговых, горных лыж и сноубордов на нашей горе Мельничной, оснастили его подъемниками, снегонапылением и ратраком. В одной из школ построили бассейн и создали универсальный спортивный комплекс. Каждый год организуем спортивный лагерь, содержим Дворец культуры: там занимается около тысячи детей. На нашем балансе спорткомплекс «Чайка» с бассейном и игровыми залами, стадион. - Верхняя Салда известна как лидер по уровню наркомании и заболеваемости СПИДом… - Количество наркоманов заметно уменьшилось. Главное, у нас переломился печально известный демографический крест: помните графики, на которых смертность превышает рождаемость? В семьях наших сотрудников рождаемость с 2001 года выше смертности. - Есть эффект? Слишком далеки они от народа- У вас есть конкретные предложения? Но даже всех этих мер недостаточно, чтобы изменить ситуацию в целом, тем более в других городах. Нужны усилия властей, прежде всего областных. Наше предприятие еще очень долго будет кормить и себя, и область, и федерацию. Опыт реализации программы можно использовать по всей России: в стране почти три тысячи городов, похожих на Верхнюю Салду. - Мы подготовили пилотный проект «Мировое производство - Современный город». Он предусматривает развитие небольших городов в контексте национальных проектов. Готовы обкатать эту программу. Согласно самым скромным подсчетам, чтобы сделать наш город привлекательным, нужно за пятьшесть лет потратить 7 - 8 млрд рублей. Нам не нужны деньги со стороны: оставьте городу часть налогов на прибыль и с физических лиц. Мы отдали в область больше 1,6 млрд рублей в 2006м, в 2007 году эта цифра возрастет до 2 млрд рублей: верните Салде половину на эти 5 - 6 лет. Когда город преобразится, сюда потянутся люди. - Напрямую - нет. Речь идет о том, чтобы выстроить схему: городадоноры и городаполучатели. Если город - донор, и обеспечивает не только себя, он должен иметь больший бюджет, чтобы развиваться и продолжать помогать соседям, давать им работу. - Не во всех есть титановые комбинаты. Подходит ли ваша модель, например, Ивделю? - Мы обсуждали проблему межбюджетных отношений с начальником экспертного управления президента России Аркадием Дворковичем. Предлагали, например, оставлять в городах большую часть налогов с физических лиц. Вышли на всероссийский совет местного самоуправления. Есть понимание проблемы, наша боль доносится до федеральных властей. Но никаких обязательств они на себя пока не взяли. - Вы пытались продвигать программу на федеральном уровне, разговаривали с представителями других городов? - Она всегда есть. Мировой опыт показывает: будущее промышленности - за малыми городами. В России на них приходится 40% крупного производства, и просто не верится, что этот гигантский потенциал погибнет. - Надежда есть? Корпорация «ВСМПОАвисма» Наши доводы если и не приняты оппонентами, то, по крайней мере, услышаны. После одного из недавних мероприятий, на котором я поднял вопрос об изменении межбюджетных отношений, глава свердловского областного правительства Алексей Воробьев заявил: с его точки зрения, межбюджетные отношения справедливы, но раз вопрос поставлен - его нужно рассмотреть. Со страниц «ЭкспертУрала» я хотел бы спросить Алексея Петровича, когда он организует обещанное рассмотрение? И когда в Верхней Салде вместо кирпичного барака, который дважды закрывала санэпидемстанция, появится обещанный новый родильный дом?.. Выручка в 2006 году составила 28 млрд рублей. Объем инвестиций в производство составил в 2006 году - 100 млн долларов, в 2007м вырастет до 270 млн долларов. Образована крупнейшим мировым производителем слитков титана и титановых сплавов Верхнесалдинским металлургическим производственным объединением (ВСМПО, Свердловская область) и крупнейшим в мире производителем титановой губки предприятием Ависма (Пермская область). Контролирует до 28% мирового рынка титана. Обеспечивает 100% поставок титана для авиапромов России и Украины, 30 - 35% для Воеing (США), 60% для ЕАDS. Участвует в создании европейского самолета Airbus А 380 и 350, Воеing 787, Суперджет100 (КБ Сухого), российских самолетов пятого поколения. Капитализм на Западе загибается. Признаки этого я почувствовал давно. Например, когда в 1995 году в Голландии разглядывал в витрине стул. У нас такие продавали по 120 рублей (около 20 долларов по тогдашнему курсу) и называли полумягкими. Аналогичный голландский стоил в 15 раз дороже и стоял в витрине в полном одиночестве. На заднем плане виднелись штабеля его нераспакованных братьев. Судя по вывеске, магазин торговал стульями. Именно так - во множественном числе. На мой вопрос об ассортименте продавец с видом съевшего лимон язвенника ответил: весь ассортимент на витрине. Конечно, есть еще каталог и, если я подожду, он его сейчас поищет. Тут перекосило уже меня. И это в стране, первой совершившей буржуазную революцию! Еще пример. В 2004-м покупаю обувь в США - штате Северная Каролина, где зародилась американская демократия. В этих краях высадились первые переселенцы, здесь вырос дух американского классического капитализма. Продавцов в магазине трое: сгрудились у кассы и обсуждают что-то свое, американское. На просьбу о помощи машут рукой в сторону коробок с обувью, мол, выбирай сам. На повторную просьбу откровенно хамят: «Чувак, у нас свобода, мы не можем влиять на твой выбор!». Американец, который меня туда привез, смеется: кончился наш капитализм. Дмитрий Головин В СССР было: «Раньше думай о Родине, а потом о себе». В новой России стало: «Раньше думай о клиенте, и он тебя отблагодарит». Такое впечатление, что в странах «старого капитализма» лозунг звучит примерно так: «Раньше думай о себе, потом снова о себе, а клиент… и так отдаст деньги». Почему? Можно назвать сотни причин: рынок «у них» давно структурирован и поделен, каждый игрок знает свою нишу и не суется в чужую; мощные профсоюзы не позволят перерабатывать труженикам прилавка; протестантская этика не приветствует безудержное обогащение, и далее в том же духе. Пожалуй, все это имеет значение, но только этим объяснить происходящее нельзя. Мне хватит пальцев на руках, чтобы перечислить ассортимент любого продуктового магазинчика шаговой доступности в странах ЕС: два-три вида колбасы, пяток - хлебобулочных изделий (включая выпечку и печенье), несколько видов спиртного, два - соков и сыра, творог, йогурт, молоко, растительное масло. Может быть, еще несколько, как правило, два-три, вида фруктов и овощей. Все. При этом магазинчик, расположенный в южных странах ЕС, будет закрываться на трехчасовую сиесту даже во время снегопада, в северных - ни за что не откроется в субботу и воскресенье. Истово верят недавно обращенные: именно они пытаются быть «святее папы римского». Так прибалтийские страны яростно защищают милые сердцу «западные ценности». Старая Европа не очень-то суетится по этому поводу, она все больше торгует понтами - швейцарскими часами и сумочками от Гуччи, которые китайцы повторяют в миллионах экземпляров по цене, в десятки раз меньшей. Алфавит придумали неграмотные. Капитализм «малых экономических форм» в классическом виде существует в странах, только недавно вставших на путь построения рыночного конкурентоспособного хозяйства. Здешний капитализм ближе к идеальному образу «общества, основанного на рыночных принципах», сложившемуся в головах неофитов. А в сфере малого бизнеса в России - весь «буржуйский» набор: жесткая конкуренция, ценовые и рекламные войны, мотивация и удержание персонала, непрерывная экспансия на иные рынки и ниши с одновременным улучшением качества работы. Наш малый бизнес исподволь воспитывает героев капиталистического труда: я сам знаю людей, долларовых миллионеров, которые всю свою собственность именно заработали, а не получили из рук госчиновников в результате залоговых аукционов. Эти люди не будут стоять перед властью в позе: «Чего изволите-с? Яичек Фаберже или коллекцию какую-с? Мы - мигом-с!». Эти люди - реальные капиталисты и будут выстраивать отношения с властью на равных и взаимно уважительных позициях. В этом смысле капитализма в нынешней России гораздо больше, чем на Западе. Мне можно возразить: наш капитализм скроен по латиноамериканским лекалам - велика доля государственного сектора экономики, ярко выражена ее сырьевая направленность, процветает коррупция. Соглашусь с одной оговоркой: эти латиноамериканские ужасы справедливы по большей части для крупного бизнеса. С экономической мелочью, вроде тех же магазинчиков «шаговой доступности», государственные чиновники предпочитают дел не иметь, а лучше их вообще не замечать. Невыгодно стричь свинью: визгу много, шерсти мало. Лицо нашего капитализма и нашей страны сильно поменялось буквально на глазах. От него отпали коросты бартерных сделок и бандитских «крыш», смылась кровь заказных убийств, его уже не искажает постоянная тревога за беспредел, творимый чиновниками. Уже нет того звероподобного рвения к деньгам, как в 90-е, а есть спокойная и вдумчивая работа. И это мне нравится. Крупные корпорации, управляемые по иерархическим принципам, примерно одинаковы во всем мире. Во всем мире они лояльны властям и связаны с ними общими проектами, излишне бюрократизированы, медлительны в принятии решений, фондоемки и т.д., и т.п. Во всем мире они решают глобальные задачи, связанные со стратегическим развитием страны. Лицо страны и ее удобство для проживания определяет малый бизнес - магазинчики в шаге от дома, небольшие семейные гостиницы, рестораны, парикмахерские и химчистки. Соглашение предполагает совместное производство тепловозов и тяговых агрегатов на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, Калужская область, принадлежит СТМ). СТМ разработает дизайн, компоновку и ходовую часть, Siemens обеспечит тяговое оборудование и системы управления. Как сообщили в пресс-службе группы «Синара», к 2008 году будет создан шестиосный тепловоз мощностью 2 - 3 МВт на одну секцию с асинхронным тяговым приводом. Годом позже появятся опытные образцы тепловозов мощностью 1,2 - 2 МВт. К 2010 году на ЛТЗ будет организован полный цикл производства. Объемы выпуска и сумма инвестиций пока не определены. «Синара - Транспортные машины» (СТМ, входит в группу «Синара», Екатеринбург) совместно с компанией «Сименс, Транспортные системы» («дочкой» немецкой Siemens) договорились о создании нового тепловоза и организации его сборки в России СТМ не рассчитывает на значительные поставки тепловозов «Российским железным дорогам»: у РЖД заключены долгосрочные контракты с основным конкурентом СТМ - Трансмаш-холдингом. Не удастся СТМ поучаствовать и в обновлении парка монополиста: оно завершится до 2010 года. Поэтому в качестве потребителей компания рассматривает крупные промышленные предприятия, в первую очередь металлургов (на них уже приходится 47% приобретенных у ЛТЗ тепловозов) и угледобывающие компании «Синара» стремится развивать тепловозостроение из-за высокой емкости рынка: около 60% железных дорог России неэлектрифицированы, половина тепловозов эксплуатируется более 20 лет. Тепловозы, производимые на ЛТЗ сейчас, спросом не пользуются. Стареющее оборудование (износ на начало апреля-2007 - 43%) и отсутствие инноваций привели к тому, что с 2002 года выручка упала на 87%. Для вывода предприятия из кризиса и потребовалось технологическое сотрудничество с Siemens. Главная страница / Промышленное строительство |